Пневматическая схема электровоза ЭС5К

артикул 11ПСП010

Обучающая компьютерная программа предназначена для профессиональной подготовки машинистов современных российских грузовых электровозов 2ЭС5К, 3ЭС5К «ЕРМАК» и их помощников; для самостоятельной подготовки обучаемых к экзамену и для контроля теоретических знаний

Обучающая компьютерная программа выполнена в виде мультимедийного учебника, в основу которого заложены видео и фото материалы, анимация с использованием трехмерной графики, текстовая информация в звуковом сопровождении.

Позволяет изучить:

Пневмосхема (позволяет изучить устройство пневматической системы электровоза по принципиальной схеме со всеми элементами и аппаратами, пользователь на схеме может выбрать любой элемент, например, тормозной цилиндр или разобщительный кран, - программа покажет фото этого элемента, его краткое текстовое описание и месторасположение в локомотиве);
Принципы работы (пользователь выбирает в меню управляющее действие машиниста, например, зарядка тормозной магистрали, - программа показывает само действие машиниста, реакцию пневматической системы локомотива – порядок срабатывания аппаратов и «путь воздуха», а так же последствия – показания манометров, световой и звуковой индикации);

В обучающей программе рассмотрена работа пневматической схемы электровоза и порядок срабатывания аппаратов в следующих режимах:

Заряд питательной магистрали собственным компрессором.
Заряд питательной магистрали электровоза от внешнего источника.
Подъём токоприёмника при наличии сжатого воздуха в главных резервуарах.
Подъём токоприёмника при наличии сжатого воздуха в резервуаре цепей управления РС4.
Подъём токоприёмника при помощи вспомогательного компрессора КМ2.
Подъём токоприёмника от постороннего источника или другого электровоза.
Заряд тормозной магистрали.
Служебное торможение краном машиниста.
Торможение электровоза краном вспомогательного тормоза.
Экстренное торможение.
Экстренное торможение в других ситуациях.
Блокирование электрического и пневматического торможения.
Срыв электрического торможения.
Торможение краном вспомогательного тормоза при электрическом торможении.
Перекрыша.
Отпуск тормозов краном машиниста.
Отпуск тормозов краном вспомогательного тормоза.
Отпуск автоматического тормоза электровоза без отпуска тормозов состава.
Смена кабины управления локомотивом.
Следование электровоза в холодном состоянии.
Звуковые сигналы.
Система пескоподачи.
Порядок удаления масла и конденсирующей влаги из трубопроводов и резервуаров электровоза.

Режим экзаменатора позволяет провести проверку теоретических знаний обучаемых с возможностью последующего вывода на печать протокола проверки. При этом экзаменатор в программе предусмотрен двух типов:

По устройству («визуальный», т.е. на заданный вопрос пользователь должен правильно указать на пневматической схеме аппарат или узел);
По принципам работы в виде текстового опросника с вопросами следующих типов:
- Один правильный ответ на вопрос;
- Два или несколько правильных ответов;
- Правильно указанная последовательность ответов.

В протоколе выводится итоговая таблица, содержащая полную информацию по экзамену (данные пользователя, оценку, время, затраченное на экзамен, текст каждого вопроса, текст выбранного пользователем ответа и текст правильного ответа).

Пользовательский интерфейс позволяет осуществлять масштабирование рабочих окон под конкретные размеры монитора, управление видеоизображением с помощью функциональной панели, возможность разворачивания видео на «весь экран» и просмотра информации в виде фильма без остановок и пр.

Обучающая программа поставляется на фирменном компакт-диске с руководством пользователя и устройством электронной защиты.

Рекомендуется использование на предприятиях и учебных подразделениях ОАО «РЖД», промышленного транспорта, учреждений Министерства образования РФ.

Минимальная конфигурация компьютера: Pentium IV, AMD; видеокарта не менее 128 Mb; звуковая карта; DVD-ROM; MS Windows 2000, XP Service Pack 2, Windows 7 Service Pack 1 (32bit, 64bit).